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沈陽發(fā)電機(jī)組在為人們提供便利的同時(shí)，也因?yàn)闄C(jī)組的噪音直接影響人們的身體健康，工作和生活。隨著人們對環(huán)境要求的逐漸提高，如何解決兵克服上述問題成為了關(guān)鍵，接下來就讓發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家帶大家了解一下發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生噪音的原因。
1、排氣噪音
排氣噪音是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪音，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音中能量很大，比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲高得多，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中占主要的組成部分。
2、機(jī)械噪聲
機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化，所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中嚴(yán)重的有以下幾種;活寒曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲，配氣機(jī)構(gòu)的喝聲、傳動(dòng)齒輪的噪聲，不平衡慣性力引起的機(jī)械震動(dòng)及噪聲。發(fā)電機(jī)組強(qiáng)烈的機(jī)械震動(dòng)可通過地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn)，衰減少一旦形成很難隔絕。
3、燃燒噪聲:
燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級(jí)是很高的，但是，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因?yàn)樵诘皖l段很高的汽缸壓力級(jí)峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級(jí)則相對易于傳出。
4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲:
機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動(dòng)而引起;渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時(shí)產(chǎn)生的，由干氣體的粘性引起的旋流，輻射一種有波動(dòng)的流動(dòng)噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲均是通過排風(fēng)的通道輻射出去的。
5、進(jìn)風(fēng)噪聲:
些油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機(jī)組無法保證其使用性能，機(jī)組的講風(fēng)系統(tǒng)基本包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的講氣系統(tǒng)，機(jī)組的講風(fēng)通道須能夠使新風(fēng)順暢的講入機(jī)房，同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲，氣流噪聲也可以通過這個(gè)講風(fēng)通道輻射到機(jī),房外面。
6、發(fā)電機(jī)噪聲:
發(fā)電機(jī),噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動(dòng)引起的電磁噪聲，以及滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。
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