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要改善備用發(fā)電機(jī)組與UPS設(shè)備之間的匹配問題，在盡量選用性能優(yōu)良的柴油發(fā)電機(jī)組的同時(shí)，應(yīng)把注意力主要放在改善UPS的輸入特性和改善兩者之間連接方式上。 根據(jù)UPS容量，一般一臺(tái)傳統(tǒng)雙變換在線式UPS配套發(fā)電機(jī)組的容量比為2～4倍。事實(shí)
發(fā)布時(shí)間：2021-07-14 點(diǎn)擊次數(shù)：197
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1外觀要求(1)柴油發(fā)電機(jī)組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣(2)機(jī)組的焊接應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)均勻，無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷
發(fā)布時(shí)間：2019-02-21 點(diǎn)擊次數(shù)：234
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一、啟動(dòng)困難1.故障現(xiàn)象柴油發(fā)電機(jī)在起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下,轉(zhuǎn)速達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速,但不能啟動(dòng),通常表現(xiàn)為:(1)啟動(dòng)時(shí)無爆發(fā)聲,排氣口無煙排出,不能啟動(dòng).(2)啟動(dòng)時(shí)可聽到連續(xù)的爆發(fā)聲,有白煙或少量黑煙,但不能啟動(dòng).2.故障原因(1)低壓油路的故障1)油
發(fā)布時(shí)間：2019-01-17 點(diǎn)擊次數(shù)：201
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今天為大家?guī)淼氖前l(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)定的原因分析和解決辦法，希望能幫助到大家：1、電線接線部份松動(dòng)解決方法：檢查發(fā)電機(jī)各連接部分，并予修理。2、控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效解決方法：發(fā)電機(jī)更換該開關(guān)。3、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效
發(fā)布時(shí)間：2018-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：219
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9月4日，中非合作論壇北京峰會(huì)成功閉幕。習(xí)近平主席在中非合作論壇上宣布，中國(guó)愿以打造新時(shí)代更加緊密的中非命運(yùn)共同體為指引，在推進(jìn)約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)確定的中非“十大合作計(jì)劃”基礎(chǔ)上，同非洲國(guó)家密切配合，未來3年和今后一段時(shí)間重點(diǎn)實(shí)施“
發(fā)布時(shí)間：2018-09-06 點(diǎn)擊次數(shù)：182
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近日，華為正式發(fā)布業(yè)界領(lǐng)先的下一代智能電網(wǎng)融合傳送解決方案。據(jù)了解，新一代融合傳送解決方案基于MS-OTN架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了OTN、SDH、Packet、PCM多種技術(shù)的融合，支持單波100G/200G，一對(duì)光纖實(shí)現(xiàn)20T的超大帶寬。使電力傳送承
發(fā)布時(shí)間：2018-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：191
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柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的任務(wù)是將潔凈的、溫度適當(dāng)?shù)臋C(jī)油以一定的壓力送至各摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑，使兩個(gè)摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免干摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)械磨損，降低功率消耗，從而提高柴油發(fā)電機(jī)組工作的可靠性和耐久性。柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2018-07-06 點(diǎn)擊次數(shù)：213
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沈陽發(fā)電機(jī)組在某些柴油發(fā)電機(jī)組在某段時(shí)間或經(jīng)常需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)地進(jìn)行，以作為用電負(fù)荷的常用供電電源，這類發(fā) 電機(jī)組稱為常用發(fā)電機(jī)組。常用發(fā)電機(jī)組可作為常用機(jī)組與備用機(jī)組。遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場(chǎng) 、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè)，為了供給當(dāng)?shù)?
發(fā)布時(shí)間：2018-05-09 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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柴油機(jī)常見故障及排除方法故障現(xiàn)象故障原因排除方法柴油機(jī)不能啟動(dòng)控制系統(tǒng)故障啟動(dòng)用蓄電池電力不足1.給蓄電池補(bǔ)充電液并充電2.更換電力重組的蓄電池控制系統(tǒng)電路接線錯(cuò)誤或電氣線路接觸不良1.檢
發(fā)布時(shí)間：2018-05-09 點(diǎn)擊次數(shù)：171
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柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。如今發(fā)電機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，那么在使用及操作的過程肯定也是會(huì)遇到各種各樣的故障，下面簡(jiǎn)單講講柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：202
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各類柴油發(fā)電機(jī)組和UPS（不間斷電源）均作為市電故障或停電后的應(yīng)急備用電源。絕大多數(shù)時(shí)間柴油發(fā)電機(jī)組和UPS（不間斷電源）都處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電就要求柴油發(fā)電機(jī)組立即啟動(dòng)供電，否則備用柴油發(fā)電機(jī)組將失去它的意義。實(shí)踐證明，加強(qiáng)日常對(duì)柴
發(fā)布時(shí)間：2018-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：298
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本文將為大家詳細(xì)的介紹一下關(guān)于使用柴油發(fā)電機(jī)組需要注意的一些問題，幫助大家更好的了解關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)方面的最新資訊。使用發(fā)電機(jī)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)如下。1.使用場(chǎng)合(1)發(fā)電機(jī)在使用時(shí)應(yīng)安放在室外或機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)良好的地方，不能靠近門窗及通風(fēng)口，避免
發(fā)布時(shí)間：2018-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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柴油發(fā)電機(jī)組自切換操作步驟柴油發(fā)電機(jī)組專業(yè)資訊報(bào)道：自切換柜（又稱ATS柜,雙電源自動(dòng)切換柜、雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換柜）主要用于主電源和應(yīng)急電源之間的自動(dòng)切換，它與自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組一起組成了自動(dòng)應(yīng)急供電系統(tǒng)，可以在主電源停電后自動(dòng)的將應(yīng)急照明、保
發(fā)布時(shí)間：2018-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：232
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柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電機(jī)設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。整套發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分：1、柴油發(fā)電機(jī)。2、發(fā)電機(jī)（即電球）。3、控制器。細(xì)分來說：底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底
發(fā)布時(shí)間：2018-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：224
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發(fā)電機(jī)組廠家在日常銷售中總會(huì)遇到一些不知道千瓦和千伏安怎么換算的客戶，今天在這里小編就告訴大家。它們之間的主要區(qū)別是功率因數(shù)。千瓦實(shí)權(quán)的單位和千伏安是視在功率的單位（或?qū)崣?quán)加上重新活躍電源）。因此，除非它被定義和已知，功率因數(shù)，是一個(gè)近似
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：231
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柴油發(fā)電機(jī)組在我們的日常生活、工作當(dāng)中，在過去的整個(gè)夏季當(dāng)中，柴油發(fā)電機(jī)組其作用發(fā)揮得淋漓盡致，柴油發(fā)電機(jī)組在最冷和最熱的季節(jié)中最為暢銷，給生活工作帶來了很到的方便性。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格不是十分便宜，因此需要更好的使用柴油發(fā)電機(jī)組，使得柴油
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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柴油發(fā)電機(jī)組在戶外使用的時(shí)候難免會(huì)遇到糟糕的天氣，處理不當(dāng)很容易出現(xiàn)受潮的問題，特別是發(fā)電機(jī)組的電機(jī)受潮，對(duì)發(fā)電機(jī)組壽命和工作都有很大的影響。那么我們應(yīng)該如何解決電機(jī)受潮后的烘干問題呢？提醒：發(fā)電機(jī)組電機(jī)受潮以后，必須及時(shí)進(jìn)行烘干處理，根據(jù)
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：199
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柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)常遇問題解析(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。(2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng)，故障低。(3)、使用范圍廣。(4)、有害排放物較低。(5)、防火安全性較好。熄火前猛轟油
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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一、柴油發(fā)電機(jī)組噪聲源分析柴油發(fā)電機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。1.空氣
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：189
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柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，在生活生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用，正確使用柴油發(fā)電機(jī)組，能夠有效的保證人生安全及設(shè)備安裝，以下是柴油發(fā)電機(jī)組的使用需要注意的幾點(diǎn)事項(xiàng)：1.機(jī)組每次開機(jī)前，必須檢查機(jī)油液位、冷卻液液位以及燃油管道是否通暢，電瓶線連接是
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：204
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柴油發(fā)電機(jī)組在購(gòu)買的時(shí)候肯定是想以較低的價(jià)格買到自己稱心的商品，而有些商家利用客戶的經(jīng)驗(yàn)不足在客戶選購(gòu)過程中，會(huì)故意抬高機(jī)組的功用或者隱瞞一些情況從而設(shè)置了購(gòu)買陷阱。1、只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌，不報(bào)產(chǎn)地，不報(bào)機(jī)組品牌。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：221
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柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電機(jī)設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。整套發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分：1、柴油發(fā)電機(jī)。2、發(fā)電機(jī)（即電球）。3、控制器。細(xì)分來說：底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：215
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柴油發(fā)電機(jī)組自切換操作步驟柴油發(fā)電機(jī)組專業(yè)資訊報(bào)道：自切換柜（又稱ATS柜,雙電源自動(dòng)切換柜、雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換柜）主要用于主電源和應(yīng)急電源之間的自動(dòng)切換，它與自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組一起組成了自動(dòng)應(yīng)急供電系統(tǒng)，可以在主電源停電后自動(dòng)的將應(yīng)急照明、保
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：198
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本文將為大家詳細(xì)的介紹一下關(guān)于使用柴油發(fā)電機(jī)組需要注意的一些問題，幫助大家更好的了解關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)方面的最新資訊。使用發(fā)電機(jī)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)如下。1.使用場(chǎng)合(1)發(fā)電機(jī)在使用時(shí)應(yīng)安放在室外或機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)良好的地方，不能靠近門窗及通風(fēng)口，避免
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：199
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為大家簡(jiǎn)單的介紹關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組在安裝時(shí)必須注意的六個(gè)要點(diǎn)：1、安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。2、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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各類柴油發(fā)電機(jī)組和UPS（不間斷電源）均作為市電故障或停電后的應(yīng)急備用電源。絕大多數(shù)時(shí)間柴油發(fā)電機(jī)組和UPS（不間斷電源）都處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電就要求柴油發(fā)電機(jī)組立即啟動(dòng)供電，否則備用柴油發(fā)電機(jī)組將失去它的意義。實(shí)踐證明，加強(qiáng)日常對(duì)柴
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。如今發(fā)電機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，那么在使用及操作的過程肯定也是會(huì)遇到各種各樣的故障，下面簡(jiǎn)單講講柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：220
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對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的最新維護(hù)概念進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的解析，幫助大家更好的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)：目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段：1、對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查；2、清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；3、每月進(jìn)行空載，每半年
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：202
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首先發(fā)電機(jī)組的概念：發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。一般我們常見的發(fā)電機(jī)組通常由以下幾個(gè)：汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)、柴油機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī)）驅(qū)動(dòng)，而近年來所說的可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：205
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柴油發(fā)電機(jī)組的操作規(guī)程(一)自動(dòng)狀態(tài)1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：219
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柴油發(fā)電機(jī)組安裝注意要點(diǎn)1、安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。2、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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炎熱的夏季已經(jīng)到來，并且還是用電高峰期，會(huì)更多的使用到發(fā)電機(jī)，那么發(fā)電機(jī)的維護(hù)很重要，今給大家講一下夏季使用柴油發(fā)電機(jī)組要注意哪些問題：1、啟動(dòng)之前，檢查水箱中的循環(huán)冷卻水是否充足，如不足應(yīng)加純凈水補(bǔ)充滿。因?yàn)闄C(jī)組的燒熱都是靠水循環(huán)來消散熱
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行，發(fā)電機(jī)電壓，頻率正常穩(wěn)定后，操作人員可將發(fā)電機(jī)空開合上。機(jī)組在運(yùn)行中，操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解機(jī)組運(yùn)行是否正常，控制屏儀表指示是否正常，控制屏有無預(yù)報(bào)警指示，燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù)，并定時(shí)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：189
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柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：204
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氣候因素對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的功率有那些影響：1.空氣中含有其他氣體為化學(xué)性質(zhì)的腐蝕氣體,如二氧化硫、二氧化碳等；2.(在海邊)有鹽水(霧)，容易使柴油發(fā)電機(jī)組表層氧化；3.灰塵或風(fēng)沙；4.雨水；因此，我們必須全面考慮各種復(fù)雜的氣候?qū)Πl(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：206
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發(fā)電機(jī)組故障原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度過低；2.油箱放置過高，最高油位超過發(fā)動(dòng)油泵1.5米；3.燃油質(zhì)量太差，含水量超標(biāo)；4.氣門與噴油正時(shí)不正確；5.噴油器需要調(diào)整；處理方法：1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)水加熱器或在空載（或低負(fù)荷）運(yùn)行1
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：235
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發(fā)電機(jī)組故障原因：1.曲軸箱機(jī)油油位太低或無機(jī)油；2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度總是維持在一個(gè)較高的溫度值上，導(dǎo)致機(jī)油油粘度偏低所致；3.機(jī)油壓力傳感器故障或傳感器信號(hào)可能對(duì)地短路；4.機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞，造成油道供油不足；5.所使用的潤(rùn)滑油粘度級(jí)別
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：288
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